泉州网9月16日讯（融媒体记者 许钹钹 通讯员 黄一经 张萍茹 文/图）记者从泉州海事局了解到，近日，福建省首个跨海桥梁主动防碰撞系统——“安海湾成功大橋防船碰撞主動預警系統”正式接入泉州海事局水上交通管理中心监控体系开展试运行。从此，成功大桥在拥有桥梁防撞墩、桥涵标识等“金钟罩”护体的基础上，又迎来了一名全天候执勤守护的“AI哨兵”，实现桥梁安全从“被动防撞”向“智护预警”的全新转型升级，标志着我市海上桥梁水上安全工作已走在全省前列。

預警系統接入泉州海事局水上交通管理中心監控體系

成功大橋防船碰撞主動預警系統

全天候360°無死角監控

“AI哨兵”全天候值守

全感知、秒預警、智處置

此次上线的主动防碰撞系统，堪称守护桥梁安全的“AI哨兵”，通过现场“全感知”、预警“秒传递”、处置“再升级”三大核心能力构建全方位防护网。泉州海事局水上交通管理中心主任宋传中介绍，该系统的感知体系作用显著，不仅能快速锁定桥区水域内的船舶，还能对现场环境进行全天候360°無死角監控，对各类异常事件进行全程录像，同时实时更新水文气象等通航要素信息，让桥区水域的动态情况一目了然。

在預警環節，系統依托AI三級預警機制進行科學建模計算，能在秒級內完成對船舶超高、超速、偏航等通航異常情況的研判。一旦發現異常，系統會通過“語音+文字+聲光”三通道，將預警信息同步推送至船舶駕駛台、橋梁值班室以及海事VTS中心值班台，真正實現“船—岸—中心”三方協同，形成閉環處置流程，最大程度縮短應急響應時間。

在處置能力上，系統也實現了“再升級”。它可一鍵生成日、周、月等多粒度報表，將橋區通航船舶的流量、類型以及異常預警等信息以圖表化形式呈現。這些數據爲海事部門開展船舶交通組織、海上綜合執法工作，以及橋梁運維單位進行日常維護，提供了可量化、可追溯、可預測的決策支撐，讓橋區管理更具科學性和針對性。

“政府+企業”雙輪驅動

拿下三項全省第一

据介绍，泉州共有4座跨海桥梁，其中最大通航能力可容纳万吨巨轮通行，船舶碰撞桥梁的潜在风险较为突出。作为全省桥梁联防联控工作试点，泉州通过“政府+企業”雙輪驅動模式，在桥梁水上安全领域创下三项全省第一。

“泉州率先制定《海上橋梁防碰撞聯防聯控工作機制》，出台了省內首部橋梁水上安全專項政策。”宋傳中介紹，泉州還建成了省內首座裝配“最強大腦”的跨海橋梁，在成功大橋建成全省首套具備多維感知、秒級預警、智能幹預的主動防碰撞系統，將橋區通航安全管理從傳統的“人海盯防”升級爲高效的“算力智防”，爲全省跨海大橋技防能力提升提供“泉州示範”。

此外，泉州還構建了省內首個“政企共護”的橋梁通航安全體系，將成功大橋主動防碰撞系統的全量數據接入VTS中心監控體系，通過“企業感知＋政府管控”的強強聯合模式，實現現場動態、風險預警、信息數據等資源的“政企共享”，大幅提升了橋區通航環境感知能力與交通秩序管控水平。